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  • 美國3月輕型車銷量創(chuàng)2007年以來單月最高
  • 2013年3月，美國輕型車銷量145萬輛，較2012年同期增長約3%；第一季度銷量369萬輛，同比提升6%。 　　Autodata公司的數(shù)據(jù)顯示，3月，美國車市輕型車銷量為1453038輛，比2012年3月的1404699輛增長3.4%，這也是自2007年8月達到148萬輛峰值之后的最高單月銷量；第一季度美國輕型車累計銷量為3689089輛，2012年同期為3467609輛，同比增長6.4%。盡...
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  • 制造業(yè)升級帶動機器人需求 多地打造基地
  • 造船業(yè)是韓國最重要的制造業(yè)及支柱產(chǎn)業(yè)之一，也是韓國對外貿(mào)易出口的大戶，每年為韓國帶來巨額的貿(mào)易順差。前幾年，韓國造船業(yè)的出口額、外貿(mào)順差額在韓國的七大出口產(chǎn)業(yè)當中曾連年高居榜首， 2010年和2011年的船舶出口金額分別為467億美元和541億美元，2012年船舶出口金額降至400億美元以下。因此，造船市場的動向牽動著韓國敏感的“經(jīng)濟神經(jīng)”，每逢年底和年初，船市的“陰晴冷暖”都成為韓國業(yè)界的分析、...
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  • 林毅夫：“4萬億”之后中國基建投資仍不足
  • 　即使是在2008年中國實施4萬億刺激計劃、大力發(fā)展基建之下，目前中國的基礎(chǔ)設施建設仍非飽和，而是不足，”北大國家發(fā)展研究院名譽院長、原世行高級副行長林毅夫在2013年博鰲論壇上表示?！　∫韵聻橄嚓P(guān)文字實錄：　　林毅夫：我想這是很重要的，我覺得爭論很重要。從爭論過程中大家集思廣益才能增強對現(xiàn)象本質(zhì)的認識，我個人非常贊成要有爭論，爭論總比輿論要好得多。從2008年以后，由于國際金融危機，中國推出4萬...
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  • 裝備制造業(yè)要向價值鏈高端走 尋求突破發(fā)展
  • “高端裝備制造，往大了說，象征著一個國家的核心競爭力，涉及到國家的經(jīng)濟和國防安全；往小里講，關(guān)系到很多產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的生存和發(fā)展?！逼嫒鹬毓す煞萦邢薰究偨?jīng)理王金富等裝備制造業(yè)人士近日在接受采訪時表示，近10年來，中國機械工業(yè)行業(yè)發(fā)展迅速，中國已經(jīng)成為名副其實的裝備制造大國，但還不是裝備制造強國，而要實現(xiàn)“由大到強”的夢想，必須通過提高自主創(chuàng)新能力，加快培育和推進自主高端裝備制造業(yè)發(fā)展。 　　王金富說...
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  • 新興亞洲國家光伏需求年均增速達28%
  • NPD Solarbuzz最新發(fā)布的新興太陽能市場亞太和中亞報告指出，預計到2017年新興亞太和中亞地區(qū)太陽能發(fā)電需求將超過3GW，相較于2012年723MW的需求成長非常強勁，復合年增長率高達28%。 　　“過去，亞太和中亞地區(qū)的太陽能應用主要集中在太陽能照明和住宅。”NPD Solarbuzz分析師韓啟明表示，“但是未來太陽能需求將會來自大型地面電站的廣泛使用。到2017年，地面型安裝數(shù)量將...
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